A partir de hoy, inicio una nueva etapa en el uso de aceite para mi carro. Después de tenerlo en lista desde hace algún tiempo, hoy he decidido por fin cambiar la marca de aceite que desde hace varios meses, y que era Castrol, e inicio con esta nueva prueba, para ver que tal me funciona el carro con este nuevo lubricante.
La especificación técnica encontrada en el sitio web de Liqui Moly es:
“Es un aceite antifricción moderno de la mejor calidad para motores de gasolina y diésel sin filtro de partículas diésel (DPF). La combinación de aceites básicos no convencionales a base de tecnología sintética y la tecnología de aditivos más reciente garantiza un aceite del motor que disminuye el consumo de combustible y de aceite, a la vez que proporciona una rápida lubricación del motor. En función de las prescripciones del fabricante se pueden alcanzar intervalos de cambio de aceite de hasta 40.000 km. Apto especialmente para intervalos largos de cambio del aceite y para alto requerimiento al motor. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.”
A pesar de lo recomendado por el fabricante, dadas las condiciones del país en cuestión de clima, tráfico, calidad de gasolina, contaminación, entre otros factores, me han recomendado que no me extienda tanto en el cambio de aceite y lo recomendado sería cada 10,000 km.
Cada día estoy tratando de usar los componentes de la mejor calidad posible, ya que tengo como objetivo este año elaborar un par de viajes largos, de tal manera que busco algo óptimo, protector. Utilice 7 litros en total, esperaré una semana para que tenga mejores resultados en el carro, en el cual espero sentir diferencia con el anterior utilizado.
Foto del producto:
